กำหนดกรณีการใช้งานการพกพา

บันทึกสถานที่ที่จะจำหน่ายและใช้งานลำโพง เช่น การสาธิตในร้านค้าปลีก การส่งเสริมการขายกลางแจ้ง โรงเรียน การให้เช่า คาราโอเกะที่บ้าน หรือการขนส่งสำหรับงานอีเวนต์ ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับบันได การขนถ่ายสินค้าขึ้นรถ พื้นผิวที่ไม่เรียบ ธรณีประตู ทางลาด พรม ฝุ่น ความชื้น และตำแหน่งการจัดเก็บตามความเหมาะสม ระบุว่าผู้ใช้จะต้องดึง ผลัก เอียง ยก หรือแบกลำโพงหรือไม่

เดอะ คู่มือการเลือกซื้อลำโพงแบบมีล้อเลื่อน ช่วยให้ผู้ซื้อเชื่อมโยงรูปแบบกับช่องทางได้ แผนการทดสอบนี้เปลี่ยนกรณีการใช้งานนั้นให้เป็นการตรวจสอบเชิงโครงสร้าง

ตรวจสอบระบบขนส่งในฐานะที่เป็นชิ้นส่วนประกอบ

วัดและระบุล้อ วัสดุหน้ายาง ดุมล้อ เพลา ตลับลูกปืนหรือบูช ตัวยึด น็อต อุปกรณ์ยึดตู้ ท่อจับ ส่วนต่อขยาย ปุ่มล็อค ที่จับ ตัวนำ ตัวหยุดปลาย และวัสดุเสริมแรงภายใน บันทึกความสมมาตรซ้าย/ขวา และการเข้าถึงเพื่อการซ่อมบำรุง

โปรดอ่านบทความเกี่ยวกับ เหตุใดการจัดการเรื่องการออกแบบจึงมีความสำคัญ เพื่อการจับยึด เส้นทางการรับน้ำหนัก และการใช้งานของผู้ใช้ ด้ามจับแบบดึงจะเพิ่มส่วนต่อประสานที่เคลื่อนไหวและแรงงัดที่ต้องได้รับการประเมินแยกต่างหาก

ตรวจสอบความสมดุลก่อนตรวจสอบความทนทาน

กำหนดมุมเอียงที่ลำโพงวางอยู่บนล้อ และแรงที่จำเป็นในการเริ่มเคลื่อนที่ภายใต้สภาวะควบคุม สังเกตว่าความยาวของด้ามจับทำให้เท้าของผู้ใช้ชนกับตัวลำโพงหรือไม่ หรือลำโพงสัมผัสพื้นบนพื้นลาดเอียงและธรณีประตูหรือไม่

ทดสอบความเสถียรขณะตั้งตรง เอียง หมุน และจอดโดยยืดด้ามจับออก ควรใส่แบตเตอรี่ อุปกรณ์เสริม และที่เก็บไมโครโฟนไว้ด้วย เนื่องจากมวลที่กระจายตัวจะส่งผลต่อสมดุล ห้ามเผยแพร่คำกล่าวอ้างเรื่องความเสถียรจากตู้เปล่าหรือตัวอย่างทางวิศวกรรม

สร้างเส้นทางที่แสดงถึงการใช้งาน

สร้างเส้นทางที่กำหนดไว้โดยแบ่งเป็นช่วงๆ ตามระยะที่วัดได้ และบันทึกพื้นผิวต่างๆ เส้นทางอาจรวมถึงพื้นเรียบ พรม ทางเท้า รอยต่อ ทางเลี้ยว ทางลาด และธรณีประตูที่มีการควบคุม ใช้อุปกรณ์ที่ปลอดภัยและควบคุมดูแลโดยผู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในกรณีที่มีการเคลื่อนไหวซ้ำๆ หรือมีการกระแทก

ควบคุมมวลของลำโพง การยืดของด้ามจับ มุมดึง ความเร็ว ทิศทาง ผู้ปฏิบัติงานหรืออุปกรณ์ยึด พื้นผิว และช่วงเวลาพัก บันทึกผลการสังเกต ณ จุดตรวจสอบที่วางแผนไว้ แทนที่จะบันทึกเฉพาะตอนท้ายเท่านั้น กลับทิศทางเพื่อให้ล้อไม่รับน้ำหนักทุกครั้งในการเลี้ยวในลักษณะเดียวกัน

การจำลองการข้ามธรณีประตูหรือบันไดต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ กำหนดให้ชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบมาให้กลิ้งข้าม ยกขึ้น หรือหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง การทดสอบสภาวะการใช้งานที่ไม่ถูกต้องสามารถเปิดเผยความเสี่ยงได้ แต่ไม่ควรกลายเป็นกรณีการใช้งานที่รับประกันไว้โดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ออกกำลังกายแบบยืดและล็อคแยกกัน

ยืด ล็อก ดึง ปล่อย และหดด้ามจับซ้ำๆ ภายใต้แรงและแนวการจัดวางที่ตกลงกันไว้ สังเกตการคืนตัวของปุ่ม การเข้าล็อก เสียงเสียดสีของท่อ การขยับ การติดขัด การยึดเกาะของตัวหยุดปลายทาง สภาพการจับยึด และเสียงของตัวตู้

รวมแรงนอกแกนที่แสดงถึงการบังคับเลี้ยวตามปกติเฉพาะเมื่อมีการกำหนดอย่างปลอดภัยเท่านั้น การรับแรงด้านข้างมากเกินไปอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงซึ่งแทบไม่มีความเกี่ยวข้องกับการใช้งานปกติ จุดประสงค์คือเพื่อเปรียบเทียบการออกแบบกับการควบคุมที่ตั้งใจไว้ ไม่ใช่เพื่อสร้างบทลงโทษโดยพลการ

รวมเส้นทางโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิก

ด้ามจับและล้อต้องรับน้ำหนักขณะจอดนิ่ง น้ำหนักขณะกลิ้ง แรงกดด้านข้างขณะเลี้ยว แรงกระแทกที่ข้อต่อ และการใช้งานยกที่ไม่ถูกต้องหรือการใช้งานยกตามวัตถุประสงค์ที่ระบุไว้ในคำแนะนำ ให้ระบุแต่ละกรณีแยกกัน ห้ามใช้ด้ามจับดึงเป็นด้ามจับสำหรับยก เว้นแต่การออกแบบและคำแนะนำจะระบุไว้อย่างชัดเจนว่ารองรับการใช้งานนั้น และการทดสอบยืนยันแล้ว

สำหรับ การเปรียบเทียบลำโพงแบบมีล้อขนาด 8 นิ้ว 10 นิ้ว และ 12 นิ้ว ขนาดเป็นเพียงตัวบ่งชี้ประเภท ไม่ใช่ผลลัพธ์โดยตรงของความทนทาน มวลของตู้ รูปทรง วัสดุ ตำแหน่งล้อ และการเสริมแรง ล้วนเป็นตัวกำหนดเส้นทางการรับน้ำหนักที่แท้จริง

ทดสอบการจำกัดการบรรจุภัณฑ์และสภาพการรับสินค้า

ล้อและด้ามจับอาจสร้างความเสียหายให้กับตัวมันเองหรือกล่องได้หากยึดไม่แน่น ตรวจสอบการป้องกันรอบส่วนที่ยื่นออกมา ระยะห่างจากผนังกล่อง ตำแหน่งของด้ามจับ การสัมผัสของล้อ การจัดวางอุปกรณ์เสริม และขั้นตอนการแกะกล่อง ดำเนินการตรวจสอบความถูกต้องของบรรจุภัณฑ์ตามที่ตกลงกันไว้กับรูปแบบการใช้งานจริง

หลังจากตรวจสอบตามลำดับแล้ว ให้ตรวจสอบว่าตัวยึดล้อพิมพ์ทะลุกล่องกระดาษหรือไม่ ท่อจับเสียดสีหรือไม่ ปุ่มปลดล็อคทำงานหรือไม่ และตู้เลื่อนหรือไม่ ตรวจสอบการกลิ้งและการยืดตัวอีกครั้งหลังจากทดสอบบรรจุภัณฑ์แล้ว เนื่องจากความผิดปกติที่ซ่อนอยู่ อาจปรากฏให้เห็นเฉพาะเมื่อใช้งานจริงเท่านั้น

กำหนดนิยามของความล้มเหลวก่อนเริ่มเส้นทาง

วัดแรงบิดของตัวยึดเฉพาะเมื่อมีการกำหนดวิธีการและวิธีการตีความไว้แล้ว การตรวจสอบหลังการเคลื่อนไหวอาจทำให้ข้อต่อเปลี่ยนแปลงได้ เก็บชิ้นส่วนที่ประกอบไม่สำเร็จไว้เพื่อการวิเคราะห์ และบันทึกจุดตรวจสอบที่พฤติกรรมเปลี่ยนแปลงไปอย่างแม่นยำ

วางแผนการให้บริการก่อนเริ่มดำเนินการ

พิจารณาว่าล้อ เพลา ชุดมือจับ ปุ่ม และตัวยึดต่างๆ สามารถเปลี่ยนได้หรือไม่ และใครเป็นผู้รับผิดชอบ เชื่อมโยงความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนกับรุ่นและการแก้ไข จัดเตรียมภาพถ่ายการวินิจฉัย การควบคุมการถอดประกอบ คำแนะนำแรงบิดหรือการยึด (หากจำเป็น) และบรรจุภัณฑ์สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่

รายงานภาคสนามควรระบุล้อซ้าย/ขวา เส้นทาง อาการผิดปกติ หมายเลขล็อต น้ำหนักบรรทุก และรูปภาพ รหัสทั่วไปว่า “ด้ามจับหัก” ไม่สามารถแยกแยะได้ว่าเกิดจากส่วนใดของตัวล็อค ท่อ ด้ามจับ ตัวนำ ตัวยึด หรือการใช้งานผิดวิธี

การเปิดตัวฮาร์ดแวร์ขนส่ง

• มีการระบุถึงการเคลื่อนที่ที่ตั้งใจไว้ สิ่งกีดขวาง น้ำหนักบรรทุก และข้อห้ามในการจัดการไว้แล้ว
• มีการระบุส่วนเชื่อมต่อต่างๆ เช่น ล้อ เพลา ตัวยึด มือจับ ตัวล็อค และตู้
• การประเมินสมดุลและมุมการเคลื่อนย้ายจะพิจารณาจากน้ำหนักสุดท้ายและอุปกรณ์เสริม
• เส้นทางนี้มีพื้นผิว ระยะทาง การเลี้ยว ความเร็ว และจุดตรวจที่กำหนดไว้ตายตัว
• การยืดและการล็อกด้ามจับจะได้รับการทดสอบซ้ำแยกต่างหาก
• กรณีหยุดนิ่ง กรณีกลิ้ง กรณีหมุน กรณีกระแทก และกรณียก ไม่ถือเป็นกรณีเดียวกัน
• บรรจุภัณฑ์ช่วยปกป้องและจำกัดการยื่นออกมาของชิ้นส่วนต่างๆ ในระหว่างการขนส่ง
• เกณฑ์การยอมรับครอบคลุมถึงโครงสร้าง ฟังก์ชัน รูปทรงเรขาคณิต เสียงรบกวน และลักษณะที่ปรากฏ
• ชิ้นส่วนที่ชำรุดจะถูกเก็บรักษาไว้และเชื่อมโยงกับจุดตรวจสอบ
• มีการวางแผนเรื่องอะไหล่และความเข้ากันได้ของบริการไว้แล้ว

เอกสารอ้างอิง

• ภาระความทนทาน ระยะทาง รอบการใช้งาน พื้นผิว และขีดจำกัดการยอมรับ ล้วนต้องการแผนงานเฉพาะสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชนิด ซึ่งได้รับการตกลงร่วมกันโดยผู้ซื้อ ผู้จำหน่าย ทีมวิศวกรรม และทีมควบคุมคุณภาพ
• ใช้ผู้ตรวจสอบความปลอดภัยที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการทดสอบการเคลื่อนไหวซ้ำ การกระแทก ความลาดชัน และการรับน้ำหนัก